大家肯定都知道最近特斯拉降价的事情，继降价后，特斯拉在市场上又放出了大招：不仅可以“0首付”买车，且全新的Model 3高性能版也正式登陆特斯拉中国***。
4月24日，“特斯拉”官方发布消息称，Model 3和Model Y推出“0首付”活动，下订Model 3指定版本现车可以享受“0首付”+“优惠利率”，下订Model Y指定版本现车可以享受限时“0首付”或“限时0息”。这让人不得不产生一个疑问：特斯拉是慌了吗？
资料来源：特斯拉官方
当前国内新能源汽车行业的竞争确实非常激烈。此前，有不少人认为本轮特斯拉、理想、小鹏的降价或将开启整个行业的新一轮价格战。除了降价，也有车企是通过增配减价、车电分离、弹性金融方案等多种方式来吸引消费者。
从财报数据来看，行业竞争也有所体现。特斯拉最新财报显示，2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降9%，这是特斯拉近四年来首次季度营收下滑，一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。
从汽车销量来看，2024年一季度特斯拉交付新车38.68万辆，同比下滑8.5%，其中Model 3和Model Y一共37万辆，其他产品1.7万辆。从中国市场来看，2024年一季度特斯拉中国销量降至仅有13.3万辆，同比下滑同样明显。
而小米SU7销量持续超预期、北京国际车展开幕众多车型亮相、华为超充联盟成立等一系列行业消息发布下，就行业来说，后续有望维持高景气，不过对车企来说，情况或许就比较艰难了。
未来，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。随着新技术的应用和市场规模的扩大，头部企业将通过规模化生产实现成本的进一步降低，行业集中度或将进一步提升。
因此，在此背景下，新能源板块投资还是得关注龙头。选择上来说，相关产品电池ETF（561910）以及招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF跟踪的是中证电池主题指数，从成份上来看，指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的，其中超5成权重为新能源车概念。
来源：长线钓大鱼
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